Новые эластомеры выдерживают все более высокие температуры и агрессивную среду под капотом

Компания DuPont Performance Polymers быстро отреагировала на возникший в автомобильной промышленности спрос на эластомеры для производства шлангов и уплотнений, которые выдерживают все более высокие температуры и химически агрессивную среду вблизи двигателей. Эти изменения стали результатом тенденции к уменьшению объема камер сгорания двигателей и использованию турбонаддува для сокращения количества выбросов CO₂ и экономии топлива.

Представляемый новый  материал Vamac Ultra HT-OR привносит добавленные свойства как  по термо-стойкости, так и по маслостойкости, к уже известному этилен-акрилатному эластомеру. Vamac Ultra LS — высоковязкий, с низким набуханием, и быстро сшиваемый терполимер. Новейший фторкаучук Viton®, с бисфенольной системой сшивки, отличается высокой стойкостью к кислотам, которые присутствуют в  выхлопных газах и в конденсате картерных газов.

«Устойчивый к кислотам фторкаучук Viton, бисфенольной системы вулканизации, предлагает всей индустрии экономичную и давно необходимую альтернативу фторкаучуку пероксидной системы вулканизации, что обеспечивает защиту от воздействия кислотных газов и конденсатов, которые генерируют современные двигатели», — говорит Патрик Казук. руководитель автомобилестроительного подразделения DuPont Performance Polymers в странах Европы, Ближнего Востока и Африки.