Subaru планы продажи

Subaru развенчивает мифы

17 июня состоялась встреча руководства «Субару Мотор» с журналистами, в ходе которой были озвучены планы продаж японской марки, а также представлены результаты исследования, призванные опровергнуть дороговизну обслуживания автомобилей Subaru.  

Несмотря на общий спад автомобильного рынка в первые пять месяцев текущего года японцы оптимистично смотрят в будущее. Управляющий директор ООО «Субару Мотор» Иосида Казуси утверждает, что сегодня необходим совершенно другой подход к рынку и к клиентам, нужно повышать ценность бренда, а не играть с ценой. Именно на это рассчитана современная маркетинговая политика, которую проводит компания.

Изначальный план импортера на 2014 год по реализации 18 тысяч автомобилей не меняется и не корректируется: судя по промежуточным итоговым результатам прогнозы сбываются. Правда, в основном за счет мегапопулярного кроссовера Forester, на который приходится чуть ли не половина всех продаж. В прошлом году российским дилерам Subaru удалось продать 17 тысяч машин, что больше показателя 2012 года на 18%. На общем фоне падения российского автомобильного рынка эта цифра выглядит более чем обнадеживающе и дает компании право ставить амбициозные цели. Например, уже в следующем году в продажах планируется выйти на докризисный уровень, а к 2018 году продавать уже не менее 30 тысяч машин ежегодно. Естественно,  такой рост предполагает развитие дилерской сети, которая сегодня насчитывает 53 автоцентра, а к 2018-му увеличится еще на 20, в основном за счет открытия автосалонов в Сибирском регионе. По словам Игоря Смаженного, руководителя департамента продаж и развития дилерской сети, новый дилерский центр может в скором времени появиться и в Москве, на которую приходится более 40% продаж японской марки. В то же время он отмечает, что компания не планирует усиливать конкуренцию между дилерами, опасаясь демпинга и «слива» машин. 

Впервые во встрече с журналистами приняли участие руководители направлений запчастей и сервиса импортера, что показательно для современной ситуации на рынке, когда человек, задумавшись о покупке машины, сразу прикидывает, в какую сумму обойдется ее последующее обслуживание и возможный ремонт. Именно на борьбу со стереотипом о высокой стоимости обладания автомобилем Subaru бросили основные силы в российском офисе марки. В доказательство ошибочности такого мнения были приведены результаты независимого исследования, показавшего, что цены на сервис и запчасти Subaru не выше, а по некоторым позициям даже ниже конкурентов. Сравнение проводилось как с массовыми, так и с премиальными брендами. Среди преимуществ  Subaru можно назвать лояльную гарантийную политику призводителя: с начала текущего года  10% всех работ по ремонту, оплаченных производителем, относятся к случаям, не покрываемым стандартной гарантийной политикой. Из интересных предложений для клиентов можно отметить программу Overtime, созданную в сотрудничестве со страховой компанией «Ингосстрах». Она позволяет владельцам Subaru продлевать срок заводской гарантии на один или два года. 

Чтобы привлечь как можно больше покупателей, «Субару Мотор» планирует постепенно снижать стоимость технического обслуживания за счет удешевления всех групп запчастей, приводя их цены к среднерыночным показателям, а также собирается более тщательно контролировать соблюдение дилерами нормативов при проведении ТО и кузовного ремонта, проводя регулярные точечные проверки. Кроме того, в ближайшей перспективе – разработка специальных бонусных программ для владельцев Subaru.